Rimanere in superficie
Esperti locali spiegano come il cambiamento climatico potrebbe influenzare la Contea di Ventura
Gli abitanti della Contea di Ventura conoscono fin troppo bene incendi, inondazioni e siccità .
Justice for All Ventura County e la Ventura County Community Foundation hanno ospitato di recente una tavola rotonda per offrire ai residenti interessati uno sguardo su come il cambiamento climatico potrebbe influenzare la contea.
Justice for All è un'organizzazione no-profit che si occupa di equità sociale, giustizia educativa, equità economica, sostenibilità ambientale e protezione dalla violenza. Il forum tenutosi il 13 febbraio presso la sede della fondazione a Camarillo ha permesso alla comunità di ascoltare un gruppo di esperti, tra cui il responsabile ambientale del porto di Hueneme, Giles Pettifor; il fisico e membro della Citizens' Climate Lobby, Richard Esley; e Sofia Magallon, per conto della Central Coast Alliance United for a Sustainable Economy.
Carl Morehouse, che ha fatto parte per 17 anni del consiglio comunale di Ventura ed è membro del consiglio di amministrazione di Justice for All, ha detto che le colture che prosperano nella contea di Ventura possono essere devastate se il clima diventa troppo caldo.
"Il modo in cui coltiviamo (le colture) potrebbe cambiare. Potremmo vedere più operazioni idroponiche . ... e non il verde ampio e aperto che molti pensano quando si parla di coltivazione nella Contea di Ventura".
Poiché il clima della contea è noto per essere temperato tutto l'anno, Morehouse ha affermato che un'interruzione del tempo potrebbe allontanare i lavoratori agricoli dalla regione.
"Questi fattori sono intrinsecamente legati all'industria agricola", ha detto.
Un altro tema caldo è stato il porto di Hueneme, il più grande porto in acque profonde tra Los Angeles e San Francisco. Pettifor ha detto che i funzionari portuali sono in procinto di avviare un'analisi cartografica pluriennale della struttura. Ciò consentirà al porto di Hueneme di capire quali parti delle sue infrastrutture sono più suscettibili all'innalzamento del livello del mare e se è necessario innalzare qualche area del porto.
"La scienza si è evoluta", ha detto Pettifor. "La situazione attuale prevede un innalzamento del livello del mare di circa un metro entro il 2050 e di circa un metro entro il 2100. Questo è ciò che la maggior parte delle istituzioni sta pianificando".
La dipendenza dai combustibili fossili è una componente importante della conversazione sul clima. Sebbene l'energia da combustibili fossili sia leggermente diminuita nel corso degli anni, essa rimane consistente.
L'aspetto critico a livello statale, ha detto Pettifor, è la previsione futura della domanda elettrica. L'elettricità arriva costantemente nelle case, nelle aziende e praticamente ovunque sia necessario accendere le luci. Più elettricità viene utilizzata in un dato momento, più alta è la domanda.
"Questo sta portando a conversazioni molto importanti sulle infrastrutture", ha detto. "La domanda di energia elettrica prevista per lo Stato è destinata ad aumentare in modo significativo".
La speranza è quella di alimentare l'aumento della domanda con energia pulita, con il solare e l'eolico come alternative principali.
I porti aerei, interni, marittimi e di pesca richiedono enormi quantità di energia per continuare a funzionare. Ecco perché il Porto di Hueneme sta cercando di abbandonare i combustibili fossili.
"Ma tecnologicamente queste altre fonti di combustibile non sono ancora pronte", ha detto Pettifor. "E tutto il mondo sta lottando con questa stessa sfida".
Alla parata di San Patrizio di quest'anno a Ventura, il porto ha presentato un camion elettrico, a dimostrazione del suo impegno verso questa tecnologia.
Per iscriversi ai futuri forum, visitare il sito justiceforallvc.org.