ベンチュラ郡の高齢化ブームはさらに強まると専門家は予測

彼らはアルツハイマー病の急増と介護者の減少率の低下について話し合った。.

高齢者の医師の診察やその他の医療へのアクセスに関しては、最大の障壁の一つが交通手段です。スピーカーたちは、玄関から玄関までの配達だけではなく、人々が自宅を出て目的地まで送迎するようなサービスが必要であることに焦点を当てました。.

公共交通機関に完全に依存する人々は、ロックキーの高齢者であると、ベンチュラ郡交通委員会のエグゼクティブディレクターであるダーレン・ケトル氏は述べた。彼は、彼らのニーズには、高齢者が郡内を移動するために2つのバスや2つのバンを利用する必要がなくなるよう、公共交通機関に抜本的な変更が必要であると述べた。.

“「『私たちはこれを乗り越えることができる』と言う以上にやりたいことはありません。でも、私はそれをできないのです」とケトル氏は言った。彼は高齢化による人口増加への対応において先ほどある作業を強調した。彼は異なる交通システムがより良い連携を取る必要があることにも言及し、変化をもたらすために必要な財源の増大を強調した。.

“「我々が認識しなければならないのは、これらすべてが安くはないということだ」と彼は言った。.

フォーラムではデータが紹介されました。ベントゥーラ郡保健局のエピデミオロジスト、エリン・スラック氏は、ベントゥーラ郡全体の平均寿命は約82歳であると指摘しました。.

しかし、オークビューの郵便番号93022では、平均寿命は79.1歳です。コネホ・バレーの郵便番号91361では、その数字は86.6歳です。Slack氏は、こうした違いは時として社会経済的な要因など他の要因と関連している可能性があると指摘した。.

“「生まれた場所や両親の収入がどれくらいかを基準にして、どのくらい生きるべきかは関係ない」と彼女は言った。.

かつて米国保健福祉省の高齢化担当次官を務めたフェルナンド・トーレス＝ギル氏は、UCLAの高齢化政策研究センターのリーダーを務めています。彼は、社会保障、メディケア、メディケイドの資源をさらに圧迫する高齢化ブームによる経済的圧力について調査しました。.

“「民主党も共和党も、彼らを脇に押しやっている。『後で対処するよ』」と彼は支援制度の再構築について述べた。.

トーレス＝ギル氏は、高齢化が進んでいるマスタープランの策定に向けた先見性のある取り組みに対し、ベントゥーラ郡の指導者たちを称賛し、その努力が報われると語った。.

彼は、高齢化による経済成長に向けた取り組みに資金をより多く投入することが最終的に支持されるだろうと予測した。また、高齢化への対応を理解するにつれ、支持が生まれるだろうとも示唆した。.

トーレス＝ギルは、いつか朝起きて「ああ、もう歳だからな……これからはどうなるんだ？」と言ってしまうだろうと予言した。“