ズマ・クリーク橋の再建が完了

2022年6月13日、ズマ・クリーク橋の再建を祝うテープカットが行われた。写真提供：国立公園局

2018年11月のウールジー火災で焼失したズマ・クリーク・ブリッジ（パシフィック・コースト・ハイウェイのものではない）が再建され、現在開通している。

この橋は、カナン・ロードのニュートン・キャニオンのトレイルヘッドから約1マイルのバックボーン・トレイルにある。車両用ではなく、ハイカーやバイカー、乗馬などのトレイル利用者に安全な小川横断を提供している。また、小川の底やその近くに生息する重要な両生類やその他の原生野生生物を保護する役割も果たしています。

サンタモニカ山国立保養地（SMMNRA）の公式非営利パートナーである国立公園局（NPS）とサンタモニカ山（SAMO）基金は、6月13日にズマ・クリーク橋の竣工式を行った。

この新しい橋は、ウールジー火災によってサンタモニカ山地の112マイルのトレイル、30棟の建造物や外構、そして連邦公園の88パーセントに被害が及んで以来、長い火災復旧作業の中で最新の成果である。

橋の再建に要した資材費$6万ドルは、サンタモニカ山基金、REI、ベンチュラ郡コミュニティ財団（VCCF）、Fund for People in the Parks、CORBA（Concerned Off-Road Bicyclist Association）など、さまざまな企業や非営利団体からの寄付によるもの。工事の労働力はNPSとSAMO基金のスタッフが提供した。

テープカットセレモニーには、SMMNRA公園管理者のデビッド・シーマンスキー氏、VCCF理事のジェフリー・ランバート氏、REIのジーン・フローレス氏、CORBAのピーター・サリバン氏、郡監督シーラ・キューエル氏のスタッフ代表であるブレイク・クレイトン氏、SAMO基金の理事であるトム・ブリス氏、SAMO基金のエグゼクティブ・ディレクターであるシャーロット・パリー氏、SAMOの最高執行責任者であるディアナ・アームブルスター氏など、関係者や寄付者が出席した。

「この橋は、サンタモニカ山脈の67マイルに及ぶ最高のスルーハイクである人気のバックボーン・トレイルのズマ・クリークに人々を運んでいます。「私たちが見たところでは、一般の人々はすでにこの新しく再建された横断歩道を有効に利用している。

橋のあるバックボーン・トレイルの区間は、改築の1ヶ月間、一般通行禁止となった。

この記事は マリブ・タイムズ ジミー・タラル著。